BMW Z4

Sıralı altı silindirli yüksek devir karakteriyle bilinen motoru, 343 beygirlik gücünü arkadan itişli dengeli bir şasiye aktarır. Güç-ağırlık oranı sayesinde yüksek devirlerde dahi stabilitesini koruyan Z4 M Coupé, kısa dingil mesafesi ve sert süspansiyon yapısı ile virajlara agresif biçimde dalabilen safkan bir spor otomobildir. 1420 kg civarındaki gövdesi, sert frenler ve hassas direksiyon tepkisiyle birleştiğinde, sürücüsünü sürekli olarak mekanik bir geri bildirimle besler. Motorun 8000 devire kadar çıkabilen yapısı bu modeli modern dönemin son “analog” sürüş makinelerinden biri yapar.